बेन्टले पहिलो “ब्लोर बेन्टेली” गठन गरेको छ। इन्टर-युद्ध आइकनले ब्रिटिश ब्रान्डको आफ्नै 1 29 29-lever-लिटर “टीम ब्लायर” रेटरलाई सुरूवात पोइन्टको रूपमा प्रयोग गरीरहेको छ र क्लासिक र्याकरका 12 थप उदाहरणहरू अनुसरण गर्दछ।
पहिलो ब्लोर बेट्ले गलसन कार, जुन ब्रिटिश फर्मलाई “कार शून्यमा डुबेको छ”, पूरा गर्न 400,000 घण्टा काम लिएको छ। यो 2,000 ह्यान्ड-क्रफेड कम्पोनेन्टहरूबाट बनाइएको हो, प्रत्येकलाई कारकको मूल रेखाचित्र, उपकरण हेनरी र लेजर-स्क्यान गरिएको sched kired schened orded मोडेल।
बेन्टियो महादेशीय GET NT NT NTINE BRAD CRODINGRICER CRONCE
मूल ब्लोयर बनेली जस्तै, अटोमोबाइल शून्य एक सुपरचार्ज गरिएको ½-लिटर चार सिलिन्डर पेट्रोल ईन्जिन द्वारा संचालित। सन् 1 1920 20 को दशकको दौड, ओम्सिनम पिस्टनहरू, ओभरड-स्पार्क प्ररित, onein- sparks प्रग्री र एक नयाँ मनिल इंडेन भिन्सेर्ज, endhed-spartst भोल्टी, हेला-spartst Vielservers, endhed-sparter Insheger र एक नयाँ मशीन-स्पायर इग्निशहरू।
विज्ञापन – लेख तल जारी छ
यद्यपि बेन्टियोका ईन्जिनियरहरूले पहिलो ईन्जिनियरहरू निर्माण गर्दै थिए, उनीहरू समस्याको साथ भेटिए – कसरी सञ्चारको वरिपरि विवाह गर्ने, तिनीहरूले यस मुद्दाको वरिपरि पुग्नको लागि विवाह गरेनन्। ईन्जिन टेस्टियोले जुन मूल रूपमा WWII-Era spitfire र आँधीबेहरीका लडाकूहरूको लागि पावरआईनिन वेलिनमा डिजाइन गरिएको थियो।