2001 शेवरलेट Silverado 2500 Copart मा
लगभग 30 वर्ष को लागि, उत्कृष्ट ट्रक-थप विशेष उत्कृष्ट डिजेल लागि युद्धमा truck- विशाल तीन अमेरिकी निर्माता बीच एउटा अटुट सङ्घर्ष गरिएको छ: शेवरलेट, डज साथै फोर्ड। सिंहासन लागि कहिल्यै समाप्त नहुने ईच्छाको साथै उत्पादित भीषण ब्रान्ड लोयल्टी रूपमा विवाद धेरै उत्साहित भएको छ। यो हप्ता, हामी लक्ष्य जानकारी आपूर्ति साथै तिनीहरूलाई आफ्नै निष्कर्ष आकर्षित दिँदै द्वारा आगंतुकों सूचित गर्न।
Duramax इतिहास
विशाल डिजेल लहर साथै Duramax को परिचय अघि, सामान्य मोटर्स लगभग टिकाउ ट्रक खरीदारों को रडार मा एक गैर-अस्तित्वहीन blip थियो। शेवरलेट साथै जीएमसी दुवै आफ्नो लामबद्ध प्रयोग डिजेल ट्रक, तर प्रदान जीएम डीजल बजार तीन प्रतिशत भन्दा धेरै बढी बिट, उपभोक्ता माग आफ्नो वी-8 शैली इन्जिन पूरा भएन।
2002 शेवरलेट 2500 Copart.com मा
2000 मा, सामान्य मोटर्स आफ्नो वर्तमान साझेदार मध्ये एक, जापान को ईसुजु मोटर्स आफ्नो डिजेल मुद्दा एउटा प्रतिक्रिया खोज। दुई वर्ष को जुलाई मा सुरु गर्न थप एक संयुक्त उद्यम (साथै छिटो-ट्र्याक उत्पादन रूपमा DMAX रूपमा चिनिने निस्कँदा। इन्जिन निर्माता पत्रिका को डग Kaufman अनुसार, दुई टोली नथाकीकन को Duramax इन्जिन रूपमा बुझे गर्न pertained के काम : “जापान बीच 13 घण्टा समय फरक साथै अमेरिकी आफ्नो फाइदा गर्न काम टोली लेट दिनमा एक टोली लागि, समस्या मा काम अन्य टोली सुत्थ्यौं गर्दा भिडियो सम्मेलन सक्छ अर्को लागि प्रारम्भिक।।”
“जीएम पहिले नै यसको खराब डिजेल प्रतिष्ठा द्वारा विकलांग थियो: छैन केवल इन्जिन प्रदर्शन गर्न गर्नुभयो, नाम जीएम को समझ diesels परिमार्जन गर्न साथै अन्य बलियो ब्रान्डहरु संग contend थियो। यो फोर्ड गरेको राम्रो तरिकाले स्थापित ‘पावर स्ट्रोक’ डिजेल इन्जिन विरुद्ध contend थियो रूपमा नाम नै महत्वपूर्ण थियो। डज साथै कुनै अन्य नाम आवश्यक रूपमा Cummins इन्जिन उपयोग भएको थियो। ” DMAX मा टोली क्रूरता साथै विश्वसनीयता लागि ट्रयाक रेकर्ड eliciting को लक्ष्य संग ‘Duramax’ मा बसे।
2006 शेवरलेट Silverado 2500 Copart.com मा
को Duramax डीजल 6600 मा (केवल 37 महिनामा) बजार गए
जीएम गरेको 2001 HD ट्रक साथै रूपमा तत्काल महत्त्वपूर्ण प्रशंसा पायो। नयाँ powerplant
साथै 2001 वार्ड गरेको “10 उत्कृष्ट इन्जिन” सूची को 2002 संस्करणहरू मा उतरा। जीएम पनि
देख्यो विशाल औद्योगिक सफलता डीजल ट्रक बजार को आफ्नो शेयर बढ्दै गएपछि
बाट 3 30 प्रतिशत। को LB7 (पहिलो-पुस्ता Duramax गरेको भित्री नाम)
साथै समारोह एक गर्न बजार मा धेरै पहिले थियो 2004 सम्ममा सिर्जना गरिएको थियो
उच्च-दबाव साधारण-रेल प्रत्यक्ष इन्धन इंजेक्शन प्रणाली। नयाँ इन्धन सिस्टम
हल्ला lessening गर्दा ट्रक एक धेरै अधिक शक्ति साथै धेरै राम्रो लाभ afforded र
उत्सर्जन। धेरै पहिले Duramax यसको साथीहरूको सिर्जना 235 अश्वशक्ति संग competed
र 500 टोक को 1,600 RPM मा पाउन्ड फीट।
Duramax चश्मा
जीएम को LB7 कि विचार को Duramax इन्जिन पाँच धेरै अधिक पुनरावृत्ति सिर्जना गरेको छ:
Duramax हब तस्बिर सौजन्य
भागहरु दुई को लागि फिर्ता निरीक्षण निश्चित गर्न साथै हाम्रो डिजेल तीन
हामी पौराणिक पावर स्ट्रोक साथै Cummins इन्जिन मा डुबुल्की मार्न रूपमा बहस!
यो साझा गर्नुहोस्:
फेसबुक
जाउ
रेन्क्नाइनको काम
यो जस्तो:
लोडिंग जस्तै …